La UPCT pide una línea de Cercanías Murcia-Cartagena en la Jornada Técnica del Transporte

<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic0H2-8WHuWF2whuOaepvqJlqmcY6fzQQT7ShoA4krHztMyytc8lDauSgAocAGp5Oozg_EKNnkRogohfUlFTJRke768ERq_i9QzOdZDoJlhyphenhyphenssCVPsO5L-jHDpi1JmSjrUDQiIxFINaiX2/s1600/noname.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic0H2-8WHuWF2whuOaepvqJlqmcY6fzQQT7ShoA4krHztMyytc8lDauSgAocAGp5Oozg_EKNnkRogohfUlFTJRke768ERq_i9QzOdZDoJlhyphenhyphenssCVPsO5L-jHDpi1JmSjrUDQiIxFINaiX2/s640/noname.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El rector, Alejandro Díaz, y el director de Industriales, Patricio  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Franco, coinciden en los beneficios que supondría para la comunidad  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">universitaria esta mejora en el transporte ferroviario</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) ha  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">solicitado hoy, por boca de su rector, Alejandro Díaz, y del director  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">de su Escuela de Industriales, Patricio Franco, una línea de Cercanías  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Murcia-Cartagena para facilitar el tránsito de estudiantes personal  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">universitario entre las dos principales ciudades de la Región. "El  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">conjunto de la sociedad y los usuarios y trabajadores de las  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">universidades se verían muy beneficiados de una conexión ferroviaria  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">más frecuente", ha señalado el rector durante la inauguración de la  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">jornada.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Escuela de Industriales de la UPCT ha organizado este jueves la II  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jornada Técnica del Transporte, titulada Análisis de propuestas para  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">el sistema ferroviario de la Región de Murcia, con la asistencia de  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">expertos y representantes políticos. La mejora de la línea  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Murcia-Cartagena, la conexión con El Gorguel y la vertebración  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">territorial a través del sistema ferroviario han sido alguno de los  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">temas que se han tratado durante la jornada.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Planteamos la necesidad de disponer de una línea de cercanías con  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">trenes modernos Murcia-Cartagena que nos permita un transporte de  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">pasajeros mucho más rápido y con frecuencia de viajes como máximo cada  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">50 minutos, manteniendo el bono universitario", explica Patricio  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Franco, director de la Escuela de Industriales.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Asimismo incidimos en la necesidad de apostar por el desarrollo de El  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gorguel y una ZAL próxima a Cartagena para mejorar las  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">infraestructuras para el transporte de mercancías, ya que ello podría  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">permitir la dinamizacion de la economía de nuestra Región a través de  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">la generación de empresas de diversos sectores, lo cual además podría  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">proporcionar más puestos de trabajo para nuestros egresados y por  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">tanto podría favorecer a la Universidad Politécnica de Cartagena en la  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">captación de estudiantes", concluye.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Han realizado ponencias de Francisco García Calvo, ingeniero  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">industrial y asesor del presidente de FERRMED, Luis Lezaún, ingeniero  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">industrial y fundador de la Asociación Zaragozana de Amigos del  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ferrocarril, José Andrés Moreno, ingeniero industrial y profesor de  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ingeniería del Transporte en la UPCT, Patricio Franco, ingeniero  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">industrial y director de la Escuela de Industriales de la UPCT,  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Alfonso Hernández Zapata, presidente de la FREMM, Antonio del Campo,  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ferroviario y Ex-Consejero de Renfe por CCOO, y Domingo Centenero,  </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">historiador y miembro de la Plataforma Pro-soterramiento de Murcia.</span></div>

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El rector, Alejandro Díaz, y el director de Industriales, Patricio   Franco, coinciden en los beneficios que supondría para la comu...

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SOMOS REGION insta al Gobierno a la electrificación total de las vías en la Región

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLB3b7XKEgqdpzGEEjc1LFDLPP306wguNnThu4x7KAftJ2va5vZG0k-BjuFgUym_srMGoXEVvfsDI8_lDdnZsIdVjSQu5M2DosVnp57HJT_F_x7yaxP4TQ6VuEJIkv1-1AJb4Ccige7lZ0/s1600/Garre+y+Antonio+Tom%25C3%25A1s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="754" height="470" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLB3b7XKEgqdpzGEEjc1LFDLPP306wguNnThu4x7KAftJ2va5vZG0k-BjuFgUym_srMGoXEVvfsDI8_lDdnZsIdVjSQu5M2DosVnp57HJT_F_x7yaxP4TQ6VuEJIkv1-1AJb4Ccige7lZ0/s640/Garre+y+Antonio+Tom%25C3%25A1s.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El portavoz de Somos Región, Antonio Tomás Espín, acompañado por el presidente del partido, Alberto Garre, ha participado esta mañana en una jornada técnica sobre el sistema ferroviario en la Región, celebrada en la Universidad Politécnica de Cartagena. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La red ferroviaria regional no tiene ni un solo kilómetro electrificado y los trenes diésel que circulan por ella se dejaron de fabricar hace más de 30 años. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Antonio Tomás Espín: “El AVE es la gran apuesta del Estado, pero hay que recordar que la línea de Alta Velocidad entre la Región de Murcia y Madrid prevé 700.000 viajeros el primer año, frente a los 4 millones de viajeros del servicio de Cercanías, casi seis veces más, que además en su mayoría, son trabajadores y estudiantes” </span><br /> <br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El déficit en infraestructuras que padece año tras año la Región de Murcia, especialmente si las comparamos con nuestras comunidades vecinas, lastra el crecimiento de la Región de Murcia y ahonda las desigualdades. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La Región carece, en materia ferroviaria, de una planificación de conjunto. Es importante estar conectados con el exterior, pero también es vital para nuestro desarrollo, una vertebración interior que consiga ordenar el territorio y minimizar las desigualdades entre sus habitantes. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En este sentido, el servicio de cercanías es imprescindible. Para el portavoz de Somos Región, Antonio Tomás Espín, “la Región cuenta en la actualidad con un lamentable servicio de cercanías, completamente desasistido y que se va dejando morir lentamente. La red ferroviaria regional no tiene ni un solo kilómetro electrificado y los trenes diésel que circulan por ella se dejaron de fabricar hace más de 30 años. Son trenes envejecidos que ofrecen un mal servicio, con una escasa fiabilidad y todo esto ha provocado que en los últimos años haya descendido el número de viajeros de los 4 millones a los 2,5”. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tomás ha recordado que “el AVE prevé 700.000 viajeros en su primer año, frente a los 4 millones de usuarios del servicio de cercanías que ha llegado a haber hasta hace pocos años, casi seis veces más, teniendo en cuenta, además, que en su mayoría son trabajadores o estudiantes”. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por todo ello, Tomás, que ha participado esta mañana en una jornada técnica sobre el sistema ferroviario en la Región, celebrada en la Universidad Politécnica de Cartagena, ha señalado que “es imprescindible electrificar las líneas convencionales que vertebran la Región, lo que supondría la retirada automática de los trenes diésel que podrían ser sustituidos por trenes eléctricos, con el consiguiente beneficio en cuanto a fiabilidad, velocidad, comodidad y reducción de la contaminación”. </span><br /> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El portavoz de Somos Región, que ha estado acompañado por el presidente del partido, Alberto Garre, ha puesto especial énfasis en el eje Murcia-Cartagena “Se trata de dos municipios que cuentan con tres universidades y con una población superior a los 650.000 habitantes”. </span><br /> <div> <br /></div>

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El portavoz de Somos Región, Antonio Tomás Espín, acompañado por el presidente del partido, Alberto Garre, ha participado esta mañana en ...

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Fernando López Miras asiste al acto de apertura del III Congreso Internacional ‘40 años de la Constitución. Educación y Libertad de Enseñanza’

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5TA2CDj3x3fr_NxnhLfmrQ_0lyXRyQT1HkDcNxDHQC9BZpcClvn25R371l6FDfkppQrt5tueSqN-k4sh6Np7nJTdkVN0Yd_tfw4ZQ5qZnxqUdXkJbPWLhuADz5n5RGvMYzvK-oxzHaAAY/s1600/20190307+CongresoConstituci%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5TA2CDj3x3fr_NxnhLfmrQ_0lyXRyQT1HkDcNxDHQC9BZpcClvn25R371l6FDfkppQrt5tueSqN-k4sh6Np7nJTdkVN0Yd_tfw4ZQ5qZnxqUdXkJbPWLhuADz5n5RGvMYzvK-oxzHaAAY/s640/20190307+CongresoConstituci%25C3%25B3n.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El jefe del Ejecutivo regional, Fernando López Miras, asistió hoy en el Auditorio y Centro de Congresos Víctor Villegas de Murcia al acto de apertura del III Congreso Internacional ‘40 años de la Constitución. Educación y Libertad de Enseñanza’, donde destacó que “desde aquel 6 de diciembre de 1978 se forjó en España el más amplio marco de libertades y derechos de los que jamás se había disfrutado”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">“Un espacio de libertad que ahora defendemos y tratamos de mejorar, para garantizar un futuro pleno de garantías para las próximas generaciones”, dijo López Miras, quien subrayó que “el núcleo principal de nuestra sociedad es la familia, que es la que debe decidir acerca de la educación de sus hijos”. El presidente resaltó que la Constitución “reconoce a las familias como responsables de determinar el tipo de formación moral que quieren para sus hijos”, y añadió que “desde las administraciones tenemos que garantizar ese derecho”.</span>

Fernando López Miras asiste al acto de apertura del III Congreso Internacional ‘40 años de la Constitución. Educación y Libertad de Enseñanza’

El jefe del Ejecutivo regional, Fernando López Miras, asistió hoy en el Auditorio y Centro de Congresos Víctor Villegas de Murcia al act...

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La Policía Nacional interviene valioso fondo documental de la académica cartagenera Carmen Conde Abellán

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqODENE4Z7S7a5ege4dhkwushuRsKQ0Y118PzmTqJEWpu5fLazXFFzOjITBHAswy_n07UwpcffBv7bwNUcgkx2hJ4ZAJGDqW1WdG0TjvfZTxGaPTp1AL9hUoGgSD0nxmVM_TRKeqsMguk/s1600/Material+intervenido+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="457" data-original-width="800" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqODENE4Z7S7a5ege4dhkwushuRsKQ0Y118PzmTqJEWpu5fLazXFFzOjITBHAswy_n07UwpcffBv7bwNUcgkx2hJ4ZAJGDqW1WdG0TjvfZTxGaPTp1AL9hUoGgSD0nxmVM_TRKeqsMguk/s640/Material+intervenido+1.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Operación Brocal: Actuación policial para la salvaguarda del Patrimonio Histórico Nacional </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Manuscritos, cartas y objetos diversos de esta poeta, prosista, dramaturga, ensayista y primera mujer académica de la Real Academia de la Lengua Española, se vendían a través de una página web</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La efectiva coordinación entre un investigador del CSIC, el Patronato de Carmen Conde – Antonio Oliver del Ayuntamiento de Cartagena y la Policía Nacional, ha permitido recuperar este legado </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Agentes de la Policía Nacional han procedido a la recuperación de parte del legado de la escritora murciana y natural de Cartagena, Doña Carmen Conde Abellán. Esta poeta y dramaturga fue la primera mujer académica de la Real Academia de la Lengua Española. El presunto autor de la apropiación indebida, delito de receptación y contra el patrimonio histórico ha sido investigado por estos hechos, realizando entrega voluntaria de los efectos que tenía en su poder.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fruto de las indagaciones de un investigador del CSIC, Consejo Superior de Investigaciones Científicas, el Patronato Carmen Conde – Antonio Oliver del Ayuntamiento de Cartagena, tuvo conocimiento de que a través de internet se estaban poniendo a la venta elementos pertenecientes al legado de la famosa escritora. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Antes de fallecer Carmen Conde, se aprobó un convenio entre sus representantes y el Ayuntamiento de Cartagena para la donación de su legado cultural a su ciudad natal. Al formar parte del archivo de este ayuntamiento, el legado donado constituye un elemento del patrimonio histórico, documental y bibliográfico español.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estos hechos fueron trasladados a la Policía Nacional iniciándose una investigación por parte de la Brigada Local de Policía Judicial de la Comisaría de Cartagena, coordinada por el Delegado de Patrimonio Histórico de la Jefatura Superior de Policía de la Región de Murcia.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Inmediata actuación policial para evitar la venta online de documentos y objetos de la escritora Carmen Conde</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los agentes policiales actuaron con la mayor celeridad para evitar la venta online de documentos y objetos que conforman parte del legado de esta académica. Una postal personal de Carmen Conde está valorada en el mercado en unos 500 euros aproximadamente. La persona que las tenía en su poder, ante la acción policial, las ha entregado voluntariamente. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De esta forma se han recuperado numerosas cartas, manuscritos, tarjetas postales manuscritas y fotografías con objeto de devolverlas al Patronato y lograr su mejor conservación. Permanecerán en esta ubicación en calidad de depósito judicial mientras no se resuelva el procedimiento judicial.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La incautación de este material perteneciente al archivo personal de Carmen Conde ayudará, no sólo a conocer más datos de la vida de la escritora cartagenera, sino también a reescribir y completar la historia cultural y literaria de España. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Investigación de delitos sobre el patrimonio histórico</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Policía Nacional, en el ejercicio de su competencia para la investigación de delitos sobre el patrimonio, además de su Brigada Central de Patrimonio Histórico, tiene constituida una red de delegados y grupos de investigación en numerosas dependencias policiales.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aquel ciudadano que tenga conocimiento sobre actividades que puedan dañar o poner en peligro este patrimonio debe ponerlo en conocimiento de los investigadores policiales. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSRjyUcMD8qjBJxnSSokQ43NRUTqoc1-oBgOhT3B8rS7jEUOsE93qXkeRSEb7xmlUAm7IUlk3KdTzCnEUuA5NOQ2_32dgNnF01ytzpv5bVwJxx33w6Va0urZcRea8oOHkqPs1eGE4wOxpK/s1600/Material+intervenido+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="507" data-original-width="800" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSRjyUcMD8qjBJxnSSokQ43NRUTqoc1-oBgOhT3B8rS7jEUOsE93qXkeRSEb7xmlUAm7IUlk3KdTzCnEUuA5NOQ2_32dgNnF01ytzpv5bVwJxx33w6Va0urZcRea8oOHkqPs1eGE4wOxpK/s640/Material+intervenido+2.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP5m7Ij_Bqgk2gQ-YXcmwK6UBvUa3SkpNDlmurQnrrlV5CR3pW8ZqUo_w7darJfhgovVl5dvo4zSpi6KDtvRcmRekInsa5QadT4rihZcczY7TSreYkehwp5ZiwJKA53JoXrqpgAkSr_wdx/s1600/Material+intervenido+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1599" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP5m7Ij_Bqgk2gQ-YXcmwK6UBvUa3SkpNDlmurQnrrlV5CR3pW8ZqUo_w7darJfhgovVl5dvo4zSpi6KDtvRcmRekInsa5QadT4rihZcczY7TSreYkehwp5ZiwJKA53JoXrqpgAkSr_wdx/s640/Material+intervenido+5.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL1EtBRTdYOW8LPk6vmXIsZANKft0RH2sspS-7WxOb6BZUEvlr-o7KnrSK7ltYzYwujtXk4v_WTDILUcUjMhvZl_9GwEess2Lt9ZEslONJSvRBUZ9UK11hpDO8ghnDBGMmIiyZA-v6ewNL/s1600/Material+intervenido+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="800" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL1EtBRTdYOW8LPk6vmXIsZANKft0RH2sspS-7WxOb6BZUEvlr-o7KnrSK7ltYzYwujtXk4v_WTDILUcUjMhvZl_9GwEess2Lt9ZEslONJSvRBUZ9UK11hpDO8ghnDBGMmIiyZA-v6ewNL/s640/Material+intervenido+3.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixbDSa_t9RXjhrbdpQnfupeKNHcBEqsrLi9baNZC4p7oJ3lgYGwYttu2dG4sI3w4lUQLwgz7uzA4c7Lq6H1pEMe_Mn-iqPkza2gHNbDygLKcSk6OZFTp5tmPMGMfXfmVDpB3k1_v4FwjSf/s1600/Material+intervenido+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="569" data-original-width="800" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixbDSa_t9RXjhrbdpQnfupeKNHcBEqsrLi9baNZC4p7oJ3lgYGwYttu2dG4sI3w4lUQLwgz7uzA4c7Lq6H1pEMe_Mn-iqPkza2gHNbDygLKcSk6OZFTp5tmPMGMfXfmVDpB3k1_v4FwjSf/s640/Material+intervenido+4.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br />

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Aprobado de forma definitiva el Plan Parcial del Arsenal

<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8krHdDMi7Ai3QvFE6me7o4QZfBDLwCPHK_FOB5ZmWoRZ2GTlq1_KrZr54d4cG16i1mv4NGMWUxbHyFQg60AEadN_mTCSQ-C7_dMjEBZ54pQ40KWWCm6Jh_sVBQRee5gcBFkGG1nwCGNUq/s1600/PLANOS_+MODIF_PLAN_Arsenal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="565" data-original-width="800" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8krHdDMi7Ai3QvFE6me7o4QZfBDLwCPHK_FOB5ZmWoRZ2GTlq1_KrZr54d4cG16i1mv4NGMWUxbHyFQg60AEadN_mTCSQ-C7_dMjEBZ54pQ40KWWCm6Jh_sVBQRee5gcBFkGG1nwCGNUq/s640/PLANOS_+MODIF_PLAN_Arsenal.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="white-space: pre;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se trata de un nuevo paso para la cesión a la Comunidad Autónoma de los terrenos donde se ubicará el Centro Integrado de Alta Resolución </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El Ayuntamiento ha aprobado hoy por unanimidad en pleno extraordinario de forma definitiva el Plan Parcial del sector IX-A2 El Arsenal, nuevo paso para la cesión a la Comunidad Autónoma de los terrenos donde se ubicará el Centro Integrado de Alta Resolución. Tras el registro de la parcela como propiedad municipal se procederá a la cesión definitiva del terreno a la CARM para que pueda iniciar la obra.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El trámite de cesión de un solar para la construcción de un CIAR en Jumilla comenzó en octubre de 2009 con la firma de acta de entrega de un solar a la CARM, que más adelante no se consideró adecuado. En julio de 2015 se inician las gestiones para ceder un solar más acorde, también situado en el Arsenal, que fue permutado con sus dueños por otro del que disponía el Ayuntamiento. En mayo de 2017, el Ayuntamiento solicita el informe necesario para conseguir la evaluación ambiental estratégica simplificada que debe aportar la Dirección General de Medio Ambiente y que es obligatorio para continuar con los trámites. Este documento se consigue a finales de julio de 2018 con el visto bueno. En octubre se aprobó inicialmente la modificación del Plan Parcial, que hoy se aprueba de forma definitiva en pleno.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br />

Aprobado de forma definitiva el Plan Parcial del Arsenal

Se trata de un nuevo paso para la cesión a la Comunidad Autónoma de los terrenos donde se ubicará el Centro Integrado de Alta Resol...

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Otro episodio de contaminación atmosférica en Cartagena

<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdMyGH8UfMF_TlecAPl1rnG9gHsh2ushqpbDboYpz8Je0v9F29kJ3I43nsKIvJU69kpG6LJCz0rcfQWjSj3AFoejDeA_VHpjPF23tRGG9U72uq3XXJs2N_XkmmIfceXNU0Va07lFDNloe-/s1600/pilar+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdMyGH8UfMF_TlecAPl1rnG9gHsh2ushqpbDboYpz8Je0v9F29kJ3I43nsKIvJU69kpG6LJCz0rcfQWjSj3AFoejDeA_VHpjPF23tRGG9U72uq3XXJs2N_XkmmIfceXNU0Va07lFDNloe-/s640/pilar+1.jpg" width="640" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El grupo municipal de PODEMOS pide que se adopten medidas urgentes, que se esclarezcan las causas (¡aún desconocidas!) de los picos de contaminación en La Aljorra y el Valle de Escombreras, y que se camine de manera decidida a un nuevo modelo de municipio</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La formación morada recuerda que el Pleno pasado se aprobó una propuesta de su grupo justamente para elaborar un protocolo municipal ante episodios como el del pasado miércoles, y que el Gobierno Local, pese a poder hacer muchas cosas, insiste en ignorar el problema de calidad del aire que hay en Cartagena.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tras conocerse que la Dirección General de Medio Ambiente ha comunicado el día 6 de otro episodio de contaminación atmosférica de “causas aún desconocidas”, el grupo municipal de PODEMOS ha pedido que se esclarezcan cuando antes las razones de este episodio, que se informe a la población de manera rigurosa y en tiempo real y, sobre todo, que se tomen las medidas necesarias para que sucesos como estos no se conviertan en el pan de cada día.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pilar Marcos, portavoz de PODEMOS en el Ayuntamiento, ha expresado: “Resulta particularmente curioso que no sepamos las causas de estos episodios pese a ubicarse en los dos focos industriales del municipio. Venimos insistiendo desde hace cuatro años en esto, y el Gobierno sigue instalado en el negacionismo: ni convoca la Mesa de Calidad del Aire, ni refuerza el personal de medio ambiente, ni pide a la CARM por una verdadera red de estaciones medidoras, y tampoco establece el protocolo que propusimos y aprobamos el Pleno pasado, un protocolo que, siguiendo el ejemplo de Murcia y otros municipios, pretende regular y mitigar este tipo de episodios.”</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Desde la formación morada han recordado que la contaminación atmosférica en España genera 10.000 muertes anuales en España. Que 15,5 millones de personas viven en lugares que superan los mínimos recomendados de contaminación. Y que Cartagena, por obvias razones, forma parte de esa realidad.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En este sentido, la edil de PODEMOS ha remarcado: Este no es sólo un problema de salud y medio ambiente, que también, sino un tema de calidad de vida, de urbanismo, de economía. Urge que nos replanteemos el modelo de municipio que tenemos, y para eso hace falta un Gobierno valiente y decidido, que apueste de verdad por el transporte público barato y eficiente, la ampliación de zonas verdes, las bici-sendas y peatonalización de calles, la regulación del turismo de cruceros, la prohibición del glifosato o la mitigación de las emisiones industriales. Sin embargo, se lamentan desde PODEMOS, nada de esto se ha hecho a lo largo de estos cuatro años.</span>

Otro episodio de contaminación atmosférica en Cartagena

El grupo municipal de PODEMOS pide que se adopten medidas urgentes, que se esclarezcan las causas (¡aún desconocidas!) de los picos ...

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