En Murcia detenidos por sustraer “al descuido” un anillo de 1.200 euros en una joyería

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3dt0LHbpbuTMf9gtsaD_Nju1-1dWJIfYTCUZY8gr0_d4ksxQIdl0b-Ekz2ElHIP8z-QELq15l0soYeFaj49eOzausOJN-ju4-jX2PfhYFU7LRj14_GRYdDJyaz05ice_BLZ-7ciDwpV/s1600/LOGO+ENCARTEL+MEDIO.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3dt0LHbpbuTMf9gtsaD_Nju1-1dWJIfYTCUZY8gr0_d4ksxQIdl0b-Ekz2ElHIP8z-QELq15l0soYeFaj49eOzausOJN-ju4-jX2PfhYFU7LRj14_GRYdDJyaz05ice_BLZ-7ciDwpV/s320/LOGO+ENCARTEL+MEDIO.png" width="320" /></a></div> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Policía Nacional, en el cacheo superficial realizado a uno de los detenidos, le intervino un imán, usado como desalarmador para la comisión de hechos delictivos</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los detenidos son hermanos y residentes en la ciudad de Ubeda (Jaén). Se habían desplazado a nuestra ciudad para la comisión de actividades delictivas</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Agentes de la Policía Nacional han detenido a dos varones de nacionalidad española y de 34 y 19 años de edad, como presuntos autores de un hurto “al descuido” en el interior de una joyería  de la ciudad de Murcia. Sustrayendo un anillo valorado en 1.200 euros.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La detención se produjo en un establecimiento después de que el propietario de una joyería próxima, situada en el centro de Murcia,  alertase a los agentes policiales  de que las personas  que tenía a la vista, dos días antes, le habían sustraído un anillo en su joyería por valor de 1200 euros. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tras ser interceptados e identificados se procede a la realización de un registro preventivo interviniéndoseles un imán similar al utilizado habitualmente para inhabilitar los sistemas de alarmas, comúnmente usados por establecimientos comerciales para prevenir la sustracción de mercancías. Así mismo, se les intervine un resguardo del Monte de Piedad, en el que constaba haber percibido 980 euros en efectivo por el depósito de un anillo de similares características al sustraído. Los arrestados no pudieron  demostrar su legítima propiedad. Además entre sus pertenencias portaban más albaranes de casas de empeño de  la provincia de Málaga y de nuestra región.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Modus operandi </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los detenidos se hacían pasar por clientes que, con mucho interés en adquirir una determinada joya de gran valor,  logran que les sean expuestos diversos muestrarios. Aprovechando así un momento  de descuido de uno de los empleados, realizan el cambio de una de las joyas mostradas por otra joya que, sin ostentar valor alguno, sirviera para que ninguno de los dependientes advirtiera, en ese mismo instante, el cambio realizado. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El operativo policial fue llevado a cabo por los agentes de la Comisaría de Distrito de San Andrés, de la Jefatura Superior de Policial Nacional de la Región de Murcia.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br />

En Murcia detenidos por sustraer “al descuido” un anillo de 1.200 euros en una joyería

La Policía Nacional, en el cacheo superficial realizado a uno de los detenidos, le intervino un imán, usado como desalarmador para la comisión de hechos delictivos Los detenidos son hermanos y residentes en la ciudad de Ubeda (Jaén). Se habían desplazado a nuestra ciudad para la comisión de activid…

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Una quincena de personas desempleadas se forman en operaciones básicas de cocina

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgJjnYvj6oOPbAzRYE3qOs3Bw3eja5LcAZcODasyM20jiEqI4O5nGYNd2jwoXWOabHIC1upcJXQ-UNuJx4HmrC7Vw2uqjs43VcmqFhEn9ZuskqMEYohnrwc9K8NMeWXWzt35DwNuC-L09M/s1600/2955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgJjnYvj6oOPbAzRYE3qOs3Bw3eja5LcAZcODasyM20jiEqI4O5nGYNd2jwoXWOabHIC1upcJXQ-UNuJx4HmrC7Vw2uqjs43VcmqFhEn9ZuskqMEYohnrwc9K8NMeWXWzt35DwNuC-L09M/s640/2955.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La iniciativa formativa cuenta con un módulo de prácticas profesionales, que brinda a los participantes la oportunidad de poner en práctica las habilidades y conocimientos adquiridos</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cerca de una quincena de personas acaban de finalizar la parte teórica de la acción formativa ‘Operaciones básicas de cocina’ que se ha desarrollado en las instalaciones del hotel Riscal de Puerto Lumbreras. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dirigido al colectivo desempleado, el objetivo de esta formación fue tratar contenidos básicos como pre-elaboración de alimentos; preparación y presentación de elaboraciones culinarias sencillas; asistencia a preparaciones de elaboraciones más complejas; ejecutar y aplicar operaciones; técnicas y normas básicas de manipulación, así como preparación y conservación de alimentos. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los contenidos se han distribuido en tres bloques. El primero de ellos abordó el aprovisionamiento, pre-elaboración y conservación culinaria; el segundo, la elaboración culinaria básica; y el tercero está dirigido a prácticas profesionales.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esta iniciativa formativa cuenta con un módulo de prácticas profesionales no laborales, que comenzará la próxima semana y brindará a los participantes la oportunidad de poner en práctica las habilidades y conocimientos adquiridos durante las clases teóricas en diferentes empresas de la localidad. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El curso comenzó el pasado 21 de enero y cuenta con una duración total de 350 horas. La concejala de Empleo, Ángela Morillas, ha destacado que “contar con la formación adecuada, y una titulación que la avale, es imprescindible para poder acceder al mercado de trabajo o, incluso, mantenerse en el mismo. A través de esta iniciativa formativa, todos los participantes que han superado el curso contarán con un diploma acreditativo de su capacidad para desempeñar las tareas relacionadas con operaciones básicas de cocina, lo que les permitirá  mejorar sus oportunidades de empleo”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cabe destacar que el curso ha sido organizado por el Centro de Cualificación Turística de la Región de Murcia y el Servicio de Empleo y Formación Regional (SEF), en colaboración con el Ayuntamiento de Puerto Lumbreras.</span><br /> <div> <br /></div>

Una quincena de personas desempleadas se forman en operaciones básicas de cocina

La iniciativa formativa cuenta con un módulo de prácticas profesionales, que brinda a los participantes la oportunidad de poner en práctica las habilidades y conocimientos adquiridos Cerca de una quincena de personas acaban de finalizar la parte teórica de la acción formativa ‘Operaciones básicas d…

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Demostraciones caninas para concienciar a los más jóvenes en la prevención de la violencia de género

<br /> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRU_U2yS_f0C4nyNSB1LtNbMtTbsue0AoX5daxxBxGkSItblt49_j6vlTrogLg0lrgFVX26gahLlUi5fdIBiA6ZKRehxMj1oDsvzKhfLlV2nU1ThiFgpBkPYUvBCb3SbPlPpMwY3-r62Y-/s1600/20190327+perros1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRU_U2yS_f0C4nyNSB1LtNbMtTbsue0AoX5daxxBxGkSItblt49_j6vlTrogLg0lrgFVX26gahLlUi5fdIBiA6ZKRehxMj1oDsvzKhfLlV2nU1ThiFgpBkPYUvBCb3SbPlPpMwY3-r62Y-/s640/20190327+perros1.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La directora general de Mujer e Igualdad de Oportunidades, Alicia Barquero, asistió hoy a la exhibición canina del proyecto ESCAN en el centro de enseñanza Severo Ochoa, en Los Garres (Murcia), como parte de la estrategia de prevención de la violencia de género que incluye, junto a estas demostraciones, charlas dirigidas por una psicóloga.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Proyecto ESCAN es un programa de ayuda a mujeres víctimas de violencia de género que utiliza al perro como terapia para recuperar la autoestima, combatir soledad y miedos, así como para sentirse protegida en espacios públicos ante un intento de agresión machista.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Región de Murcia es la única comunidad autónoma que tiene regulado este servicio, pionero en España. El acceso al servicio se realiza a través de la Red de Centros de Atención Especializada para Mujeres Víctimas de Violencia, CAVI.</span>

Demostraciones caninas para concienciar a los más jóvenes en la prevención de la violencia de género

La directora general de Mujer e Igualdad de Oportunidades, Alicia Barquero, asistió hoy a la exhibición canina del proyecto ESCAN en el centro de enseñanza Severo Ochoa, en Los Garres (Murcia), como parte de la estrategia de prevención de la violencia de género que incluye, junto a estas demostraci…

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Ciudadanos denuncia el escaso interés del Gobierno regional en aplicar el Plan formación básica de técnicas de reanimación cardiopulmonar

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQv0FVigKJt6tPHtshSZcs3KhTvgLkdihMuOptj95SUuFx0gcOWWN_g1k_Tt-q8AWF81nxfvCKmkSfR-VWS70gEAo5PYx9V0odhUUvm1ZSxnil_VAxiHpNlwuuYn59cBjgBJqIo5TWngRD/s1600/unnamed+%25288%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQv0FVigKJt6tPHtshSZcs3KhTvgLkdihMuOptj95SUuFx0gcOWWN_g1k_Tt-q8AWF81nxfvCKmkSfR-VWS70gEAo5PYx9V0odhUUvm1ZSxnil_VAxiHpNlwuuYn59cBjgBJqIo5TWngRD/s640/unnamed+%25288%2529.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Juan José Molina: “La iniciativa se aprobó hace casi un año, y de momento solo han invertido unos 12.000 euros, una cantidad que nos parece irrisoria”</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Ciudadanos ha denunciado el escaso interés del Gobierno regional en cumplir la iniciativa de la formación naranja para implantar un plan de formación básica en técnicas de reanimación cardiopulmonar, que fue aprobada en la Asamblea Regional el pasado 29 de mayo de 2018. Según esta propuesta debía implantarse un plan de formación básica en técnicas de reanimación cardiopulmonar; crear zonas cardioprotegidas con un desfibrilador; impartir charlas informativas sobre la parada cardiaca y la reanimación cardiopulmonar; e implantar el programa de enfermería escolar en los términos aprobados por la Asamblea Regional.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En este sentido, el presidente de la Comisión de Educación y Cultura de la Asamblea Regional y diputado de Ciudadanos, Juan José Molina, diputado ha preguntado a Adela Martínez-Cachá, consejera de Educación, Juventud y Deportes por el cumplimiento que estaba llevando a cabo el Gobierno regional de esta iniciativa. “La respuesta de Martínez-Cachá ratifica que los resultados son realmente decepcionantes, ya que aunque ha transcurrido casi un año, únicamente se han invertido unos 12.000 euros en la realización de algunos cursos en centros educativos y en la instalación en solo dos colegios de una zona cardiopulmonar que cuenta con desfibrilador”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">“Creemos que el Gobierno regional ha podido hacer mucho más, y por ello hemos pedido a Martínez-Cachá la implantación de un proyecto sólido de enfermería escolar, lo que solventaría este problema”, ha añadido Molina.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">“En España se produce un ataque cardiaco cada 20 minutos, y solo una de cada cinco personas recibe reanimación cardiopulmonar. Entendemos que el centro educativo es un lugar idóneo para aprender estas prácticas porque los jóvenes, a diferencia de los adultos, tienen una mayor decisión para poner estas técnicas que salvan muchas vidas”, ha concluido el diputado de Cs.</span>

Ciudadanos denuncia el escaso interés del Gobierno regional en aplicar el Plan formación básica de técnicas de reanimación cardiopulmonar

Juan José Molina: “La iniciativa se aprobó hace casi un año, y de momento solo han invertido unos 12.000 euros, una cantidad que nos parece irrisoria”  Ciudadanos ha denunciado el escaso interés del Gobierno regional en cumplir la iniciativa de la formación naranja para implantar un plan de formaci…

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MANIFIESTO SILBEMOS POR EL TREN. Por un tren público, social y sostenible.

<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIC1bRbjQTED45QORe2kR6uKOe301GfrzI2DD11MTvSskU1_eLqxiMBXFP0iPAEuZ4jINt6Vf1j85Nepl_im7uk69ioAChTRfuuljYEAvbYrLAGNnHPqnXg4ExxasJlfg1aIUvkqbmDZFo/s1600/SILBEMOS+POR+EL+TREN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1131" data-original-width="800" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIC1bRbjQTED45QORe2kR6uKOe301GfrzI2DD11MTvSskU1_eLqxiMBXFP0iPAEuZ4jINt6Vf1j85Nepl_im7uk69ioAChTRfuuljYEAvbYrLAGNnHPqnXg4ExxasJlfg1aIUvkqbmDZFo/s320/SILBEMOS+POR+EL+TREN.jpg" width="226" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Històricamente las inversiones han ido destinadas al AVE, dejando el tren convencional bajo mínimos en seguridad y calidad.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las inversiones en AVE son el 71% de los presupuestos destinados al ferrocarril, beneficiando solo al 3,8% de las personas usuarias, por contra, el 96,2% de las usuarias del tren convencional, solo reciben el 29% de las inversiones.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los 60.000 M€ de inversión en AVE, suponen que cada ciudadano del estado español ha pagado 1.200 € para financiar un tren elitista y devorador de recursos medioambientales y económicos, y que profundiza en la discriminación social.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En la Región de Murcia no hay ni un solo kilómetro de vías electrificada, los servicios ferroviarios se prestan con trenes automotores diésel 592 que se fabricaron hace mas de 35 años para cercanías con Alicante y Lorca-Águilas y con automotores 594 los servicios con Cartagena. Durante los dos últimos años se han producido mas de 1.500 incidencias que han afectado a mas de 160.000 viajeros y se han suprimido casi 300 trenes por diversos motivos, en su mayoría tiene que ver con el estado de los trenes y de la infraestructura.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las inversiones de los últimos años han ido destinadas a obras faraónicas como el Corredor Mediterráneo, que es un AVE camuflado, que no ha traído ningún beneficio a las personas usuarias…</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoy, la situación del ferrocarril es insostenible y demandamos, básicamente:</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1) Priorización de las inversiones en lo más necesario y urgente, que además es lo que menos gasto económico comportaría.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2) Una reestructuración de los horarios y las frecuencias que permita un servicio puntual y con garantías de circulación, sin cancelaciones de última hora y la contratación del personal necesario para garantizar un servicio público de calidad y con las garantías de seguridad.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">3) Rehabilitación y adecuación de las estaciones, dando prioridad a los servicios más esenciales, como sales de espera, iluminación adecuada en los andenes, servicios, información personal y con pantallas, y terminar con las barreras arquitectónicas para personas con diversidad funcional, bicicletas, etcétera.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4) Material ferroviario en condiciones, seguro, y de calidad, sostenibles y eficientes energéticamente y dentro de los estándares adecuados de ruido y accesibilidad, sin deficiencias tan usuales como puertas o wc “fuera de servicio”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">5) Que opere el personal necesario en las estaciones, con la atención necesaria en las máquinas expendedoras, tornos, cancelados, servicios, etcétera, sobretodo, en los periodos de máxima afluencia, para evitar colas y situaciones peligrosas se debe agilizar la salida por los tornos, dejándolos abiertos en caso necesario.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">6) Adaptación de las líneas actuales de Cercanías para tener en cuenta las necesidades de la población, prolongar líneas, reestructuración que faciliten la posibilidad de comunicar las poblaciones de todos los derechos con las capitales administrativas, los centros de trabajo y académicos.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">7) En una fase también inmediata, pero posterior,  analizar las inversiones en la electrificación de todas las líneas que todavía no lo están y duplicar las vías en los tramos que sean necesarios.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">8) Respeto a los Territorios Agrarios Históricos en el diseño de infraestructuras. De hecho, un ferrocarril de calidad puede reducir el desarrollo de infraestructuras por carretera que llegan a cargarse nuestra huerta.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">9) Una intermodalidad eficaz Bici + Tren que no límite el transporte de ciclos a la actual situación que soportamos en la Región de 2 bicis por plataforma en cercanías y media distancia. Situación que debe mejorar en Murcia y en España para llegar a la situación que viven nuestros vecinos europeos. </span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">10) La apuesta de un transporte público de calidad se traduce en un impacto positivo de la calidad del aire que respiramos en las ciudades. Hacer una ciudad más sostenible y más amable para las personas pasa por un sistema eficiente que invite a dejar el coche en casa para ir al trabajo o la universidad.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¡MENOS AVE Y MAS CERCANÍAS Y REGIONALES!</span><br /> <br />

MANIFIESTO SILBEMOS POR EL TREN. Por un tren público, social y sostenible.

Històricamente las inversiones han ido destinadas al AVE, dejando el tren convencional bajo mínimos en seguridad y calidad. Las inversiones en AVE son el 71% de los presupuestos destinados al ferrocarril, beneficiando solo al 3,8% de las personas usuarias, por contra, el 96,2% de las usuarias del t…

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La Eurocámara aprueba el informe que obligará a destinar el 5% de los fondos FEDER a luchar contra la despoblación

<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3dt0LHbpbuTMf9gtsaD_Nju1-1dWJIfYTCUZY8gr0_d4ksxQIdl0b-Ekz2ElHIP8z-QELq15l0soYeFaj49eOzausOJN-ju4-jX2PfhYFU7LRj14_GRYdDJyaz05ice_BLZ-7ciDwpV/s1600/LOGO+ENCARTEL+MEDIO.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3dt0LHbpbuTMf9gtsaD_Nju1-1dWJIfYTCUZY8gr0_d4ksxQIdl0b-Ekz2ElHIP8z-QELq15l0soYeFaj49eOzausOJN-ju4-jX2PfhYFU7LRj14_GRYdDJyaz05ice_BLZ-7ciDwpV/s320/LOGO+ENCARTEL+MEDIO.png" width="320" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El Parlamento Europeo aprobó hoy el informe que fija su posición sobre el nuevo Reglamento del FEDER y del Fondo de Cohesión. Dicho informe, cuyo ponente en nombre del Partido Popular Europeo ha sido Ramón Luis Valcárcel, Vicepresidente de la institución y eurodiputado del PP, avala que las regiones afectadas por desafíos demográficos reciban más fondos europeos para afrontarlos.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En concreto, según explicó Valcárcel, “hemos logrado no sólo que se reconozca la lucha contra la despoblación como una prioridad a nivel europeo, sino también blindar recursos presupuestarios para que no haya excusa y tenga que pasarse, sí o sí, del dicho al hecho”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El europarlamentario murciano hizo referencia así a la introducción de un “porcentaje mínimo, del 5% de los fondos FEDER, que tendrá que ir obligatoriamente a estimular el desarrollo integrado en áreas no urbanas con desafíos demográficos, naturales o geográficos”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">“Esto significa que al menos un 5% de la financiación europea para el desarrollo rural y la cohesión deberá utilizarse para combatir la despoblación”, concretó Valcárcel, añadiendo que “esto será enormemente beneficioso para regiones españolas como Castilla y León, Aragón, Galicia, La Rioja, Castilla-La Mancha o Extremadura”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Interviniendo ayer ante el pleno de Estrasburgo, Valcárcel ya adelantó que el informe reflejaba “perfectamente la apuesta del PP por una primavera demográfica que frene la despoblación y consolide un sistema de bienestar basado en la libertad, las oportunidades y la igualdad de todas las familias, independientemente de dónde vivan o los recursos que posean”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">“Las intensas jornadas de negociación de los últimos meses han dado sus frutos y todas nuestras propuestas han sido incluidas en el texto final”, se congratuló el político murciano.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Como explicó por otro lado, “fijar población en el entorno rural pasa por garantizar que quienes deseen construir su proyecto de vida en el campo, puedan hacerlo”. En este sentido dijo que “las prioridades están claras: facilidades a la inversión, mejora de los servicios públicos, ayudas a la maternidad y empoderamiento digital”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En relación a este último punto, Valcárcel informó también de que “del umbral del 5% acordado, al menos un 17,5% deberá destinarse a impulsar los llamados ‘pueblos inteligentes’, lo que potenciará la competitividad de las economías rurales, conectándolas mejor con el mundo globalizado y facilitando la comercialización y exportación de productos locales”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Asimismo, el eurodiputado del PP recordó que “en el informe hemos conseguido introducir un nuevo Artículo 10 que recoge la problemática de la despoblación”. Como ya explicó, “se trata de un punto totalmente nuevo, pionero dentro de la legislación europea, que implica no sólo incluir el reto demográfico como objetivo específico para que las regiones afectadas puedan beneficiarse más de los fondos, sino también desarrollar el criterio LAU, adicional a NUTS, que recoge mejor la realidad de la dispersión y la pérdida de población”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por otro lado, a lo largo de la negociación Valcárcel también logró incorporar, como objetivos específicos en el Artículo 2, “la ayuda europea para las catástrofes naturales que pueden tener mayor incidencia en España (terremotos, incendios, inundaciones, sequías...)”, lo que significa que “habrá más fondos disponibles para lidiar con sus consecuencias”, indicó.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Otros puntos importantes del documento aprobado hoy son “la inclusión del apoyo a los procesos de transformación hacia la descarbonización y el reconocimiento firme de la singularidad de las Regiones Ultraperiféricas, como nuestras Islas Canarias”.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Como declaró Valcárcel -que a lo largo de los últimos cinco años ha ejercido como portavoz del PP en la Comisión de Desarrollo Regional de la Eurocámara-, “en la próxima legislatura será clave continuar por la senda que lleva a que se pueda combatir la despoblación con financiación europea”. “Las primeras piedras ya las hemos dejado puestas”, concluyó.</span><br /> <div> <br /></div>

La Eurocámara aprueba el informe que obligará a destinar el 5% de los fondos FEDER a luchar contra la despoblación

El Parlamento Europeo aprobó hoy el informe que fija su posición sobre el nuevo Reglamento del FEDER y del Fondo de Cohesión. Dicho informe, cuyo ponente en nombre del Partido Popular Europeo ha sido Ramón Luis Valcárcel, Vicepresidente de la institución y eurodiputado del PP, avala que las regione…

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PODEMOS PIDE HACER EL IBI MÁS SOCIAL

<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP6qrWDkOoESvUKalYTR0vVEp_rI4a3I3NUEcv-va9-Jb85gjScgURM0yKyBEROCXPRoc7u59doF8IhqYd2uHxSlJkqqpGr26qcc0CLTMsYGWyBZY_mpgR7oBKy12Ba1vfllEzyQ3bsCWI/s1600/photo_2018-04-20_13-19-26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP6qrWDkOoESvUKalYTR0vVEp_rI4a3I3NUEcv-va9-Jb85gjScgURM0yKyBEROCXPRoc7u59doF8IhqYd2uHxSlJkqqpGr26qcc0CLTMsYGWyBZY_mpgR7oBKy12Ba1vfllEzyQ3bsCWI/s640/photo_2018-04-20_13-19-26.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La formación morada llevará a Pleno la modificación del IBI para los propietarios de viviendas de alquiler social y de viviendas desocupadas.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Con la entrada en vigor, el pasado 19 de diciembre 2018, de la nueva Ley de Arrendamientos Urbanos, se incluyeron unas medidas aprobadas por el Consejo de Ministros y que han salido adelante gracias al apoyo final de Unidas Podemos.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Al haberse tocado la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, se ha modificado el IBI (Impuesto sobre Bienes Inmuebles), abriéndose la posibilidad a que los municipios puedan bonificar a los propietarios hasta el 95% del IBI en inmuebles de uso residencial que sean objeto de alquiler social o asequible. También se establece la posibilidad legal de regular un recargo en el IBI a las viviendas desocupadas con carácter permanente del municipio. Esta regulación viene a desarrollar un recargo que ya estaba establecido en 2002 y que ahora, bajo este nuevo amparo legal, desde PODEMOS pedimos con esta iniciativa que se aplique para las viviendas de Cartagena.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pilar Marcos, candidata a la Alcaldía y portavoz del grupo municipal, ha declarado: “Cartagena tiene unas cifras de vivienda social muy inferiores a la media española y europea. Con esta medida lo que se pretende es eliminar determinadas barreras normativas y de financiación que dificultan el desarrollo de promociones de vivienda en alquiler social por parte del Ayuntamiento de Cartagena.”</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La edil ha finalizado diciendo: “Creemos que con ello ampliará el mercado de la vivienda en alquiler social y asequible; se movilizará suelo público con este fin a través de colaboración público-privada; se animará a que los bancos pongan a disposición su numeroso parque de viviendas ejecutadas y durante muchos años vacías y, por último, se ampliará el ámbito de las inversiones financieramente sostenibles para que este ayuntamiento pueda invertir en vivienda sin incumplir la regla de gasto.”</span>

PODEMOS PIDE HACER EL IBI MÁS SOCIAL

La formación morada llevará a Pleno la modificación del IBI para los propietarios de viviendas de alquiler social y de viviendas desocupadas. Con la entrada en vigor, el pasado 19 de diciembre 2018, de la nueva Ley de Arrendamientos Urbanos, se incluyeron unas medidas aprobadas por el Consejo de Mi…

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Las inversiones en AVE son el 71% de los presupuestos destinados al ferrocarril, beneficiando solo al 3,8% de las personas usuarias, por contra, el 96,2% de las usuarias del tren convencional, solo reciben el 29% de las inversiones.

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3dt0LHbpbuTMf9gtsaD_Nju1-1dWJIfYTCUZY8gr0_d4ksxQIdl0b-Ekz2ElHIP8z-QELq15l0soYeFaj49eOzausOJN-ju4-jX2PfhYFU7LRj14_GRYdDJyaz05ice_BLZ-7ciDwpV/s1600/LOGO+ENCARTEL+MEDIO.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3dt0LHbpbuTMf9gtsaD_Nju1-1dWJIfYTCUZY8gr0_d4ksxQIdl0b-Ekz2ElHIP8z-QELq15l0soYeFaj49eOzausOJN-ju4-jX2PfhYFU7LRj14_GRYdDJyaz05ice_BLZ-7ciDwpV/s320/LOGO+ENCARTEL+MEDIO.png" width="320" /></a></div> <br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los 60.000 M€ de inversión en AVE, suponen que cada ciudadano del estado español ha pagado 1.200 € para financiar un tren elitista y devorador de recursos medioambientales y económicos, y que profundiza en la discriminación social.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En la Región de Murcia no hay ni un solo kilómetro de vías electrificada, los servicios ferroviarios se prestan con trenes automotores diésel 592 que se fabricaron hace mas de 35 años para cercanías con Alicante y Lorca-Águilas y con automotores 594 los servicios con Cartagena. Durante los dos últimos años se han producido mas de 1.500 incidencias que han afectado a mas de 160.000 viajeros y se han suprimido casi 300 trenes por diversos motivos, en su mayoría tiene que ver con el estado de los trenes y de la infraestructura.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las inversiones de los últimos años han ido destinadas a obras faraónicas como el Corredor Mediterráneo, que es un AVE camuflado, que no ha traído ningún beneficio a las personas usuarias…</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoy, la situación del ferrocarril es insostenible y demandamos, básicamente:</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1) Priorización de las inversiones en lo más necesario y urgente, que además es lo que menos gasto económico comportaría.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2) Una reestructuración de los horarios y las frecuencias que permita un servicio puntual ycongarantías de circulación, sin cancelaciones de última hora y la contratación del personal necesario para garantizar un servicio público de calidad yconlas garantías de seguridad.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">3) Rehabilitación y adecuación de las estaciones, dando prioridad a los servicios más esenciales, como sales de espera, iluminación adecuada en los andenes, servicios, información personal yconpantallas, y terminarconlas barreras arquitectónicas para personascondiversidad funcional, bicicletas, etcétera.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4) Material ferroviario en condiciones, seguro, y de calidad, sostenibles y eficientes energéticamente y dentro de los estándares adecuados de ruido y accesibilidad, sin deficiencias tan usuales como puertas o wc "fuera de servicio".</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">5) Que opere el personal necesario en las estaciones,conla atención necesaria en las máquinas expendedoras, tornos, cancelados, servicios, etcétera, sobretodo, en los periodos de máxima afluencia, para evitar colas y situaciones peligrosas se debe agilizar la salida por los tornos, dejándolos abiertos en caso necesario.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">6) Adaptación de las líneas actuales de Cercanías para tener en cuenta las necesidades de la población, prolongar líneas, reestructuración que faciliten la posibilidad de comunicar las poblaciones de todos los derechosconlas capitales administrativas, los centros de trabajo y académicos.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">7) En una fase también inmediata, pero posterior, analizar las inversiones en la electrificación de todas las líneas que todavía no lo están y duplicar las vías en los tramos que sean necesarios.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">8) Respeto a los Territorios Agrarios Históricos en el diseño de infraestructuras. De hecho, un ferrocarril de calidad puede reducir el desarrollo de infraestructuras por carretera que llegan a cargarse nuestra huerta.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">9) Una intermodalidad eficaz Bici + Tren que no límite el transporte de ciclos a la actual situación que soportamos en la Región de 2 bicis por plataforma en cercanías y media distancia. Situación que debe mejorar en Murcia y en España para llegar a la situación que viven nuestros vecinos europeos.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">10) La apuesta de un transporte público de calidad se traduce en un impacto positivo de la calidad del aire que respiramos en las ciudades. Hacer una ciudad más sostenible y más amable para las personas pasa por un sistema eficiente que invite a dejar el coche en casa para ir al trabajo o la universidad.</span><br /> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¡MENOS AVE Y MAS CERCANÍAS Y REGIONALES!</span>

Las inversiones en AVE son el 71% de los presupuestos destinados al ferrocarril, beneficiando solo al 3,8% de las personas usuarias, por contra, el 96,2% de las usuarias del tren convencional, solo reciben el 29% de las inversiones.

Los 60.000 M€ de inversión en AVE, suponen que cada ciudadano del estado español ha pagado 1.200 € para financiar un tren elitista y devorador de recursos medioambientales y económicos, y que profundiza en la discriminación social. En la Región de Murcia no hay ni un solo kilómetro de vías electrif…

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